๐ Elektrificatie van Afrika: een stille revolutie
3 december 2023 door MotorjournalistEr vindt een stille elektrificatierevolutie plaats op het Afrikaanse continent.
Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai, oprichter van Electric Drive Africa (EDA), een Pan-Afrikaans Platform dat de invoering van elektrische voertuigen op het continent bevordert, schrijft op de blog Clean Technica:
(2023) Er Vindt Een Stille Revolutie Plaats In Afrika Het Afrikaanse continent is thuisbasis voor meer dan 50 landen en meer dan 1,3 miljard mensen. Er gebeuren veel opwindende dingen op het continent. Bron: cleantechnica.com
Er lijkt een stille revolutie plaats te vinden in veel Afrikaanse landen die ik onlangs heb bezocht. Over 5 jaar of zo denk ik dat het aantal elektrische voertuigen, variรซrend van tweewielers tot driewielers tot grotere voertuigen in Afrika, veel mensen zal verbazen.
Het gebruik van elektrische scooters en motorfietsen neemt toe in Afrika, wat een stille revolutie markeert in de transportsector van het continent. Deze transitie wordt gedreven door verschillende factoren, waaronder de noodzaak om vervuiling te verminderen en de lagere operationele kosten van elektrische tweewielers in vergelijking met hun benzineversies.
In veel steden in Sub-Sahara Afrika worden elektrische tweewielers steeds populairder, met name onder motortaxi-chauffeurs. Het grote aantal motortaxi-chauffeurs in steden zoals Cotonou, Benin, en Harare, Zimbabwe, heeft geleid tot een groeiende vraag naar elektrische tweewielers. Deze chauffeurs worden aangetrokken door de lagere onderhoudskosten en milieuvriendelijke voordelen van elektrische voertuigen.
Verschillende startups en bedrijven leiden de elektrische tweewieler-revolutie in Afrika. Zo wil Spiro, voorheen bekend als M-Auto, een startup uit Benin, brandstofslurpende motorfietsen en scooters van de weg halen door ze in te ruilen voor elektrische tweewielers. Het bedrijf breidt zijn activiteiten uit naar landen als Kenia en Oeganda, met plannen om een grote vloot elektrische voertuigen in te zetten. Bovendien spelen lokale ondernemers en bedrijven een sleutelrol bij de promotie van elektrische tweewielers. Zo assembleert een Nigeriaans bedrijf genaamd Savenhart Technology (Siltech) elektrische tweewielers en driewielers met behulp van batterijen en motoren geรฏmporteerd uit Aziรซ en Europa. Het bedrijf werkt ook samen met startups om elektrische scooters in te zetten als onderdeel van hun abonnementsplatforms voor motortaxi's en bezorgdiensten.
Een andere belangrijke speler is de Zweeds-Keniaanse startup Roam (voorheen Opibus), die oude voertuigen ombouwt om te rijden op elektrische motoren en de grootste elektrische motorassemblage-fabriek van Oost-Afrika heeft geopend. Ampersand is een andere opmerkelijke startup met een vloot van ongeveer 1.000 fietsen en een klein netwerk van batterij-wisselstations in Kenia en Rwanda. Bovendien dragen Shift EV in Egypte, BasiGo in Kenia en One Electric ๐ฎ๐ณ India, dat een joint venture heeft opgezet met een Keniaans voertuigenfabrikant, bij aan de elektrische tweewieler-revolutie in Afrika.
Hulp van ๐ธ๐ช Zweden
Het Zweedse elektrische bromfietsmerk CAKE lanceerde een Anti-Stroperij-editie van zijn elektrische crossmotor als onderdeel van een liefdadigheidsproject dat รฉรฉn van deze elektrische motorfietsen doneert, inclusief een zonne-oplaadstation, aan de Southern African Wildlife College in ๐ฟ๐ฆ Zuid-Afrika.
In februari 2023 maakte een Zweedse vrouw genaamd Sinje Gottwald de eerste onbegeleide rit dwars door het Afrikaanse continent op een elektrische motorfiets, de CAKE Anti-Stroperij-editie.
In 2021-2022 begonnen Thomas Jakel, een seriรซle en sociale ondernemer en coach uit ๐ฉ๐ช Duitsland, en zijn partner Dulcie Mativo, medeoprichter van het project AfricaX.org, een episch avontuur door het Afrikaanse continent over land te reizen op een elektrische motorfiets, om meer dan 100 ondernemers, innovators en verandermakers in Afrika te interviewen.
Het stel publiceerde een boek met de titel AfricaX - Plugged In dat de uitdagingen beschrijft die ze onderweg tegenkwamen en de mensen die ze ontmoetten.
De volgende documentaire door Deutsche Welle neemt je mee op een reis van Berlijn naar Marokko, door Mauritaniรซ, Senegal, Gambia, Guinee-Bissau, Guinee, Sierra Leone, Liberia, Ivoorkust, Ghana, Togo, Benin en Nigeria, Kameroen, Gabon, Congo en de DRC, Angola en Namibiรซ naar Zuid-Afrika.